Le tueur du Paris-Mulhouse, l’insaisissable criminel du rail

janvier 2010

Audacieux et insaisissable, passé maître dans l’art du déguisement, il a inspiré le personnage de Fantômas. Charles Jud, qui a terrorisé les voyageurs de la ligne Paris-Mulhouse, désespéré les plus fins limiers de France, passionné les journalistes, est devenu une légende du chemin de fer.
Une vie fulgurante, des personnages fascinants, la romancière Viviane Janouin-Bernanti avait, une nouvelle fois, tous les ingrédients pour nous plonger dans un récit palpitant. On se jette à corps perdu dans cette incroyable histoire vraie.

par Viviane JANOUIN-BENANTI, ed. L’Apart du noir, 251 pages, 20 €. ISBN : 978-2-36036-002-4

Les Trains du crime, treize affaires criminelles ferroviaires

janvier 2010

Voici une surprenante et passionnante épopée du chemin de fer racontée à travers les passions humaines et les crimes.
Pas de rails chez moi ! La bouillante demoiselle Dumarest les arrachait la nuit ; Première malle sanglante, le commissaire Roata face à l’invraisemblable affaire Blétry ; A bas le chemin de fer ! Du temps où l’on brûlait les gares et les ouvrages d’art ; Le train des plaisirs, la trépidation excitante des trains glisse le péché dans les âmes les plus pieuses ; Assassinat en wagon, le gibier voyage exclusivement en première classe ; Le naufrageur de trains, où la misère conduit au pire des crimes ; Affaire d’Etat, l’assassin du préfet Barrême est prié de se faire connaître ; Train de nuit, à ne pas lire par celles qui ont l’habitude de voyager seules ; L’express de 22h35, une des plus incroyables histoires criminelles qui se noue près de la Lanterne des morts ; L’attaque du fourgon postal, la tentation absolue pour les malfrats ; Le crime du Paris-Montargis, l’assassinat d’une des premières fortunes de France ; Sacrifice ultime, une volonté et une abnégation hors de l’entendement humain ; Un cheminot courageux, parmi d’autres, actes de résistance face à la barbarie.

par Serge JANOUIN-BENANTI, ed. L’Apart du noir, 22 €. ISBN : 978-2-36036-001-7

Concurrence ferroviaire, la France peut-elle gagner ?

novembre 2009

La SNCF est sur le point de vivre une révolution : la concurrence et la création d’un espace ferroviaire européen.
Forte de quelques réussites (le TGV, bien sûr), mais figée dans ses corporatismes et handicapée par certaines activités (fret), la SNCF est-elle prête ?
Dans un livre à la fois de témoignages et d’analyse, l’auteur – un ancien de la SNCF – dresse d’abord un bilan sévère : l’incroyable lourdeur et complexité de l’entreprise, les défaillances du politique, cultivant l’approche administrative, l’archaïsme du dialogue social, avec des syndicats recroquevillés sur la "gréviculture" et leurs visions passéistes.
Au-delà du diagnostic, l’auteur avance des propositions dérangeantes. Convaincu de la nécessaire recomposition du paysage ferroviaire français, il veut donner leur vraie place à tous les acteurs, privés et publics, du secteur, tout en ambitionnant pour la SNCF le leadership européen.
par Jean-Claude FAVIN LÉVÊQUE, éd. Lignes de Repères. 208 pages, 18 €. ISBN : 978-2-915752-53-3

Blood, Iron and Gold

15 octobre 2009

From Panama to the Punjab, Tasmania to Turin, Christian Wolmar describes the vision and determination of the pioneers who developed railways that would one day span continents, as well as the labour of the navvies who endured horrific conditions to build this global network.
Wolmar shows how the rise of the train stimulated daring feats of engineering, architectural innovation and the rapid movement of people and goods around the world. He shows how cultures were enriched — and destroyed — by the unrelenting construction and how they had a vital role in civil conflict, as well as in two world wars. Indeed, Blood, Iron and Gold reveals that the global expansion of the railways was key to the spread of modernity and the making of the modern world.

par Christian WOLMAR, ed. Atlantic Books. 373 pages, £ 25. ISBN : 9781848871700

Trains du mystère – 150 ans de trains et de polars

février 2009

Train et roman policier sont issus de la modernité qui imprime une extraordinaire accélération à la marche du monde durant la seconde moitié du 19^e siècle. Ils se développent dans une époque qui invente la statistique criminelle, la médecine légale et la police scientifique. Cette évocation des liens entre rail et polar, faits divers et crimes ferroviaires voisinant avec la fiction littéraire, est soutenue par les principes intangibles du lieu clos et de la rencontre qui structurent la mise en place de l’énigme à base ferroviaire. Le premier est au coeur de l’œuvre Le crime de l’Orient-Express d’Agatha Christie, et le second s’incarne dans L’inconnu du Nord-Express de Patricia Highsmith. Deux types de narration criminelle dans un cadre ferroviaire, comme les centaines de récits évoqués dans cet ouvrage...
Par Michel CHLASTACZ, éd. L’Harmattan. ISBN : 978-2-296-07667-9, 302 pages, 29 €

Mémoires de trains

septembre 2008

"Mémoires de trains" retrace l’histoire de ce monstre de métal, symbole du progrès, de 1827 à nos jours. Les rédacteurs de l’ouvrage, historiens et passionnés du chemin de fer, détaillent tous les moments-clés : les débuts, avec la construction de la première ligne, longue de 18 km, reliant Saint-Étienne au port d’Andrézieux sur la Loire ; la création de l’embarcadère de Saint-Germain, première gare parisienne et future gare Saint-Lazare ; mais aussi l’arrivée des locomotives « Pacific » et des « Mountain » pendant l’entre-deux guerres, la disparition du fameux Mistral et le nouveau record du monde de vitesse en avril 2007. (...)
Cette approche impressionniste, faite de mots et d’images par centaines, nous invite à remonter le temps pour revivre la fabuleuse aventure du train !
Par Marc COMBIER et Sarah FRANK. 208 pages, 27 €. ISBN : 2263043772

AGC : le train des régions

4 juin 2008

Olivier Constant, l’auteur de ce livre et journaliste ferroviaire, nous emmène dans les coulisses de Bombardier pour revivre l’aventure industrielle des AGC, de l’invention du concept, des étapes de la fabrication, au déploiement dans les régions. Il s’adresse aussi bien aux professionnels qu’aux passionnés de chemin de fer, qu’aux voyageurs et au grand public.

Ce TER « best-seller » rencontre un grand succès auprès des voyageurs et contribue ainsi à la mobilité durable dans toutes les régions françaises. Plus de 350 AGC, soit la moitié de la commande, circulent à ce jour dans la France entière.

Biarritz, la gare du Midi

juin 2008

Jusqu’à la fin des années 1970, les voyageurs étaient accueillis à Biarritz dans deux gares construites à 47 ans d’intervalle. Celle de Biarritz - Ville, ouverte en 1911, permettait d’arriver directement au cœur de la cité balnéaire. Dimensionnée au départ pour traiter un important trafic international, elle sera peu à peu vouée au trafic omnibus, puis fermée en 1980 avant d’être reconvertie. Ce livre raconte l’histoire de cette grande gare et retrace sa période « ferroviaire », avec force illustrations et photographies.
Par Didier JANSOONNE, éd. Cheminements. 200 pages, 40 €. ISBN : 978-2-84478-642-5.

Gares et tortillards de Bretagne

16 octobre 2007

À travers une iconographie de 450 cartes postales et photographies anciennes, l’auteur nous convie à faire un voyage dans le temps. Ce temps béni, des trains à vapeurs et des tramways urbains et ruraux de nos grands-parents, défile sous nos yeux, empruntant les lignes de Bretagne construites à la sueur des hommes, parfois sous la conduite d’ingénieurs hors du commun.
Par Jean-Pierre RIGOUARD, éd. Cheminements. 418 pages, 50 €. ISBN : 978-2-84478-609-8

Gares et tortillards d’Auvergne

25 septembre 2007

Ferrovilogue et historien du rail, d’une famille originaire d’Auvergne , l’auteur a déjà publié d’autre livres sur le thème des chemins de fer et de la gastronomie. Il a rassemblé plus de 300 cartes postales anciennes de gares et de trains. Voyagez à la découverte de cette archéologie ferroviaire auvergnate, cela réveillera peut-être en vous quelques souvenirs. Alors en voiture ! Fermez les portières s’il vous plait, attention au départ et …. aux escarbilles !
Par Bernard BATHIAT, éd. Cheminements. 294 pages, 40 €. ISBN : 978-2-84478-592-3

Commande publique

juin 2007

Le livre Commande Publique est lui-même une commande publique, en l’occurrence de la part de la même instance administrative qui depuis dix ans et plus attribue à plusieurs dizaines d’artistes français et étrangers la charge, pour chacun, d’assurer la présence de l’art dans chacune des stations de la ligne A puis de la ligne B du métro toulousain – certainement l’un des plus importants ensembles d’art contemporain dans l’espace public à travers le monde...
Renaud Camus n’examine pas une à une chacune des réalisations déjà en place, ou qui le seront très bientôt (et qu’il connaît pour avoir été associé très tôt à l’ensemble du projet en tant que membre des jurys successifs), mais plutôt il s’interroge, dans un esprit assez voisin de celui de son livre Du sens, sur ce qu’il en est aujourd’hui de la place de l’art au beau milieu des flux et reflux de notre société hyperdémocratique (ce qui n’est pas le parachèvement de la démocratie, on s’en doute) et post-culturelle (où tout étant culturel rien ne l’est plus vraiment).
256 pages, 16 €. ISBN : 978284682202-2

Guide du Routard — L’Est, escapades à très grande vitesse

avril 2007

Profitez de l’arrivée du TGV Est Européen pour découvrir ou redécouvrir ces belles régions que sont la Champagne-Ardenne, la Lorraine, l’Alsace et poursuivez votre route un peu plus loin vers le Luxembourg, la Suisse et l’Allemagne.

Un petit train de la Manche : Granville - Montebourg, 1907-1932

décembre 2006

L’infrastructure du petit train transcotentinois n’a pas été totalement réalisée : son parcours fut finalement limité à deux tronçons. L’un intérieur : Pont-L’Abbé Sainte-Mère-Église (10 km, 1906-1914), l’autre semi-littoral : Coutances Lessay (30 km, 1909-1937). C’est l’histoire de ces deux lignes réalisées au début du 20e siècle qui vous est contée et illustrée avec de nombreux documents d’époque.
Par Michel HAROUY, éd. Cheminements. 190 pages, 30 €. ISBN : 2-84478-494-1

Trains de l’Extrême

octobre 2006

Trains à grande vitesse, trains perchés en haut de la cordillière des Andes sur la voie la plus compliquée du monde, le trans-saharien, le trans-sibérien mais aussi ces trains qui ressemblent plus à des grappes humaines qu’à un wagon de voyageurs... qui n’a jamais rêvé d’aventure à bord d’un train incroyable ?
En traversant l’histoire, les évolutions techniques, les réalités économiques et sociales, l’ouvrage nous emmène en voyage autour du globe, dans ces trains où tout voyage relève plus de l’expédition que de la promenade de santé.
Par Clive LAMMING, éd. de Lodi. 256 pages, 45 €. ISBN : 2-84690-273-9

300 recettes de buffets de gares

octobre 2006

Lors de la construction de lignes de chemins de fer, à proximité des gares, des commerces s’installèrent afin d’assurer le gîte et le couvert. Appelés café, restaurant, hôtel et surtout buffet de la gare on y côtoyait des cheminots et des voyageurs en attente de correspondance. C’était aussi un but de sortie pour un repas de famille dominical ou pour faire découvrir la cuisine régionale à des parents ou amis venus d’autres provinces.
Cette idée de voyage culinaire devrait inciter les cuisinières et cuisiniers en herbe que nous sommes tous à essayer de réaliser ces recettes parfois oubliées ou méconnues.
Par Bernard BATHIAT, éd. Cheminements. 200 pages, 34 €. ISBN : 2-84478-491-7

Les trains — 1001 photos

septembre 2006

Les amateurs de trains retrouveront avec plaisir l’objet de leur passion à travers 1001 très belles photographies consacrées au chemin de fer d’hier et d’aujourd’hui. 464 pages présentent ces splendides machines dans un format réduit très pratique, avec une présentation moderne et à un prix résolument attractif.
Par André PAPAZIAN, éd. Solar. 469 pages, 9,95 €. ISBN : 2-263-04214-8

Seule sur le Transsibérien

juin 2006

C’est par le Transsibérien que Géraldine Dunbar a choisi de découvrir la Russie. A bord du "train des trains", dans les gares et les villes où elle fait étape, la jeune voyageuse croise des gens d’horizons divers : cheminots, artistes, vendeurs ambulants, étudiants, militaires, chasseurs et pêcheurs, vétérans, anciens déportés ou nouveaux riches. Ces rencontres lui permettent de mieux comprendre la société russe, où coexistent deux générations : l’une nostalgique de l’époque soviétique et l’autre plus tournée vers l’Occident. Après 10 000 km à travers la steppe et la taïga, de l’Oural à l’Amour et passant par les rives du lac Baïkal, l’auteur atteint l’océan Pacifique. Quatre mois d’enchantement, à goûter les zakouskis et le charme des conversations, à contempler l’infini des paysages, à visiter les villes de Sibérie et à vivre au rythme des chefs de wagon.
Géraldine DUNBAR, éd. Transboréal. 288 pages, 22,50 €. ISBN : 2-913955-48-7

Terminus gare St-Lazare

28 mai 2006

Valognes, deux minutes d’arrêt. Par un frais matin du printemps 1963, maître Poirier monte dans l’express Cherbourg-Paris. Un étrange voyage commence, dans un monde en noir et blanc, baigné de brumes et de pluies, peuplé de flics et de trafiquants. Aller simple, double jeu. Pourtant, on ne meurt pas deux fois.
Par Michel GIARD, éd. Cheminements. 350 pages, 18 €.

De Saumur à Poitiers par le rail

31 mars 2006

L’histoire éphémère mais mouvementée de la ligne menant de la perle de l’Anjou à la capitale du Poitou et de sa ligne en voie unique étirée sur 114 km est racontée et illustrée dans ce livre, depuis sa genèse (1865) jusqu’à notre époque, avec ce qui en subsiste...
Par Michel HAROUY, éd. Cheminements. 246 pages, 27 €. ISBN : 2-84478-304-X

Fulgence Bienvenüe, le père du métro de Paris

2006

Après les transformations haussmanniennes, les Parisiens ne voient pas d’un très bon oeil que leurs grandes artères soient à nouveau éventrées. Il a fallu de l’obstination et bien du courage à Fulgence Bienvenüe pour lutter contre les oppositions du conseil municipal, les campagnes de presse et les catastrophes (incendies, inondations, effondrements...) qui ont émaillé les travaux titanesques du métropolitain.
Monique Le Tac nous fait revivre la grande aventure de la construction du métropolitain et rend hommage à cet ingénieur aussi obstiné que discret qu’était Fulgence Bienvenüe.
Par Monique LE TAC, éd. LBM. 160 pages, 12,90 €.

Chemins de Faire — Le Savoir cheminot

octobre 2005

Pascal Rabot, né en 1964 en Corrèze, effectue plusieurs petits boulots et paricipe à des expositions régionales de photographies.
Il a éprouvé un réel plaisir à mettre la photo au service des hommes dans Chemins de faire. Il pense que cette expression ne doit pas seulement servir le photographe mais que l’envie et le désir doivent être partagés avec l’acteur et le lecteur.
Photographies de Pascal RABOT, éd. Florence Coudert. 156 pages, 38 €. ISBN : 2-9520376-3-9

Histoire illustrée des stations de métro

janvier 2005

Plusieurs millions de voyageurs s’interrogent sur la signification des noms de ces stations et des visages des inconnus qui ont prêté leurs patronymes, émaillés en lettres blanches sur fond bleu.
ROOSEVELT, JAURES ou PASTEUR, leurs portraits s’affichent aisément dans les mémoires mais qui reconnaît le visage du sculpteur PIGALLE ? Qui sait encore que le tisserand OBERKAMPF est l’inventeur de la célèbre toile de Jouy ? Que LEVALLOIS Eugène, promoteur immobilier au siècle dernier, donne son nom à la ville pour laquelle il ne sera jamais élu Maire ?
Au détour de chaque page se découvre l’histoire, petite ou grande. "L’identité" de chaque station est alors révélée par le texte et surtout par l’image (illustration des personnages, lieux et faits célèbres, voire insolites).
Par Philippe GAME et Danielle MICHAUD, éd. de Lodi. 288 pages, 24 €. ISBN : 2-846902380

Avignon-TGV, chronique d’un chantier

2005

Autour de la chronique de ce chantier, véritable récit vivant qui structure cet ouvrage et débute 740 jours avant l’ouverture de la gare, les auteurs ont sollicité les contributions des différents intervenants (architectes, ingénieurs, entrepreneurs, chefs de chantier...) afin de nous éclairer sur les choix esthétiques et techniques et de comprendre la logique de cette architecture des gares qui compose désormais notre environnement contemporain.
Par Eric VERTSREPEN et Ghislaine GARCIN, éd. Parenthèses. ISBN : 2-86364-131-X

La Gare et la ville

2003

Grands axes et réseau express régional bruxellois : enjeux et perspectives.
Publication de la Fondation pour l’aménagement urbain, sous la direction de Pierre LACONTE. ISBN : 2-87114-194-0

La Grande Guerre, armements et transports

2003

Pour réaliser ce livre, unique en son genre, des milliers de cartes postales, issues de collections privées, ont été visualisées, répertoriées par thèmes, puis expertisées.
Ce livre révèle pour la première fois tous les mécanismes de la désinformation et de la censure et retrace avec précision l’évolution de l’armement léger, le développement massif de l’artillerie lourde, de l’artillerie d’assaut, l’apparition de nouvelles armes, les innovations techniques dans l’aéronautique, la révélation des sous-marins et la modification apportée à la logistique des armées par le développement considérable du service des transports automobiles.
Par Véronique WILLEMIN, éd. de Lodi. 208 pages, 30 €. ISBN : 2-84690-060-4